齒輪流量計規劃原理分析
- 發表時間:2021-02-18
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齒輪流量計的丈量部分主要由兩個互相嚙合的齒輪及其外殼(計量室)所構成,齒輪每轉一周所排比的被測介質量為半月形容積的4倍,在齒輪流量計的半月形容積必定的條件下,只需測出齒輪的旋轉速度n,便可知道被測介質的流量。就地閃現將齒輪的翻滾通過一系列的減速及調整轉速比安排之后,直接與外外表板上的指示針相連,并通過機械式計數器進行總量的閃現。遠傳閃現主要是通過減速后的齒輪帶動磁鐵旋轉,使得繃簧繼電器的觸點以與磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開,然后發出一個個電脈沖遠傳給另一閃現外表.
齒輪流量計在裝置前應清潔管道.若液體內含有固體顆粒,則在管道上游加裝過濾器;若含氣體應裝置排氣裝置。齒輪流量計對前后直管段沒有必定的要求。它能夠水平或筆直裝置。裝置時,應使流量計的齒輪翻滾軸與地上平行。按照要求正確裝置后的齒輪流量計,運用時即可確保滿意的精度,一般累計值的精度可達0.5級,是一種較為準確的流量計量外表??墒?,假設運用時被測介質的流量過小,外表的走漏過錯的影響就會出色,不能再確保滿意的丈量精度。因此,不同類型標準的齒輪流量計對運用流量有一容許值,只有當實踐被測流量大于該下限流量容許值時,丈量精度才干得到確保。
運用齒輪流量計要留意被測介質的溫度不能過高,不然不只會增加丈量過錯,并且有使齒輪發生卡死的或許。為此,齒輪流量計在外表所規則的運用溫度范圍內運用。長期運用后的齒輪流量計,其內部的齒輪會被腐蝕和磨損,然后影響丈量精度。因此,要常常留意查詢,并守時拆下進行檢查,若條件容許守時進行標定。齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推進齒輪旋轉而進行計量的。粘度愈大的介質,從齒輪和計量空空隙中走漏出去的走漏量愈小,因此核測介質的粘皮愈大,走漏過錯愈小,對丈量愈有利。齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質流量的丈量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,致使無法丈量流量)。假設被測液體介質中攙雜有氣體時,則會引起丈量過錯。齒輪流量計能夠選用不同的資料制作,適用于化工\石油\醫藥\電力\冶金和食物等工業部門的流量計量工作。
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